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八個(gè)寒暑，他扎根湄洲灣，一腔熱血不畏險(xiǎn)阻；八年時(shí)光，他一步一個(gè)腳印，從懵懂的年輕學(xué)子成長為今天的技術(shù)骨干；八載春秋，他褪去青澀，憑著精湛的專業(yè)技術(shù)，成為85后青年中的優(yōu)秀代表，也正激勵(lì)著許多青年職工。 他是連俊，中共黨員，2010年進(jìn)入福建八方港口發(fā)展有限公司，現(xiàn)為八方港口發(fā)展有限公司技術(shù)設(shè)備部副經(jīng)理。他先后榮獲“福建省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目先進(jìn)工作者”、“福建省交通運(yùn)輸集團(tuán)2011年度先進(jìn)工作者”，并在2017年被授予“福建省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆睒s譽(yù)稱號(hào)，在2018年被評(píng)為“福建省勞動(dòng)模范”。而他所帶領(lǐng)的設(shè)備部保障科也多次受得省級(jí)、市級(jí)的嘉獎(jiǎng)：“2015年度福建省青年突擊隊(duì)”、莆田市“2016-2018年”市級(jí)青年文明號(hào)。
一、艱苦奮斗、勇于擔(dān)當(dāng)，作東吳港區(qū)的首批建設(shè)者 2010年，八方港口主體工程基本完工，港區(qū)已初具規(guī)模。2010年，技術(shù)設(shè)備部正式成立，技術(shù)人員遠(yuǎn)赴各設(shè)備廠家監(jiān)造設(shè)備。2010年，連俊從學(xué)校畢業(yè)，成為八方港口設(shè)備部的一名技術(shù)員，主要負(fù)責(zé)港口機(jī)電設(shè)備建設(shè)工作。當(dāng)時(shí)港區(qū)的臨時(shí)供電線路只能滿足當(dāng)時(shí)施工工程的用電量，對(duì)后期港口生產(chǎn)的設(shè)備運(yùn)行用電是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，為滿足港口正式投產(chǎn)用電要求，2011年初，港區(qū)14000KVA專用10KV線路工程正式開工建設(shè)，該工程全長9360米，線路沿途居民、廠區(qū)較多，工程量大、群眾協(xié)調(diào)難度大，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此高度重視，既要考慮沿途群眾的利益又要維護(hù)公司的利益，還要處理好與政府有關(guān)部門的關(guān)系?？紤]到連俊同志是莆田本地人，與本地老鄉(xiāng)溝通起來更為方便，且他有較扎實(shí)的電氣理論基礎(chǔ)，公司領(lǐng)導(dǎo)決定由他來負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。供電工程架設(shè)高壓電纜的工作一開始就遇到了很大的阻力，當(dāng)?shù)厝罕姷牟焕斫?，不斷地?duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行阻擾，使得項(xiàng)目建設(shè)一度陷入僵持，停滯不前。為了不影響工程進(jìn)度，連俊同志加班加點(diǎn)，連續(xù)八個(gè)月堅(jiān)守在供電工程一線，他不斷的給當(dāng)?shù)厝罕娮鏊枷牍ぷ?，解釋港區(qū)供電工程的重要性，與相關(guān)政府部門進(jìn)行溝通，積極斡旋，經(jīng)過他大量深入、細(xì)致、耐心的工作，化解了各種矛盾糾紛，順利完成港區(qū)14000KVA專用10KV線路架設(shè)工作。萬米電纜，將八方港口點(diǎn)亮，湄洲灣畔，又一璀璨明珠耀世登場。 電纜架起，設(shè)備陸續(xù)進(jìn)港安裝調(diào)試，輸煤程控系統(tǒng)也正式進(jìn)入最后的安裝調(diào)試階段，連俊負(fù)責(zé)主導(dǎo)整個(gè)系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作，為了讓程控系統(tǒng)達(dá)到正常生產(chǎn)要求，為了研究出最優(yōu)的生產(chǎn)流程，他常就一個(gè)小細(xì)節(jié)與廠家工程師們反復(fù)斟酌討論，程控系統(tǒng)工程的順利竣工，為港區(qū)順利投產(chǎn)夯實(shí)基礎(chǔ)。
二、發(fā)揮先鋒模范作用，爭分奪秒恢復(fù)港區(qū)災(zāi)后生產(chǎn) 2012年4月，八方港口迎來首航“華泰山”輪的靠泊作業(yè)，2014年，八方港口年吞吐量突破1000萬噸，港口生產(chǎn)的穩(wěn)步提升，港機(jī)設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作量也日益繁重，為確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，公司成立設(shè)備部保障科，連俊作為保障科副科長，更成為了一名“呼之即來”的保障兵，只要有維修任務(wù)，他總是第一時(shí)間趕到。 2015年8月8日，13號(hào)臺(tái)風(fēng)“蘇迪羅”登陸莆田，狂風(fēng)暴雨讓公司高壓供電線路受損嚴(yán)重，全港區(qū)停電。9日防臺(tái)解除后，連俊就立刻開展停電故障的巡查工作。經(jīng)巡查后發(fā)現(xiàn)，港外高壓供電線路700米的5根導(dǎo)線斷線脫落，在發(fā)現(xiàn)故障后，連俊一邊了解現(xiàn)場情況，一邊配合領(lǐng)導(dǎo)積極與莆田電業(yè)局聯(lián)系搶修事宜。12日，電業(yè)局搶修隊(duì)伍到達(dá)搶修現(xiàn)場，為加快搶修進(jìn)度，連俊與保障科成員一同在現(xiàn)場配合電力施工搶修，同時(shí)安排人員對(duì)港區(qū)設(shè)備完好情況進(jìn)行排查，為恢復(fù)供電生產(chǎn)做準(zhǔn)備。12日19時(shí)，電力施工搶修完畢，22時(shí)高壓線路恢復(fù)供電。然而，在1#變電所順利道閘送電的同時(shí)2#、3#變電所高壓柜無法合閘，連俊又與其他技術(shù)人員一起，多方排查，現(xiàn)場討論技術(shù)方案，最終在13日凌晨2點(diǎn)恢復(fù)所有高低壓柜的正常送電。然而，戰(zhàn)斗并未結(jié)束，剛恢復(fù)供電不久，卸船機(jī)、門機(jī)、斗輪機(jī)、皮帶流程系統(tǒng)報(bào)出各種電氣故障，在突發(fā)狀況面前，連俊等一行技術(shù)人員，二話不說，又立即投入新一輪設(shè)備電氣搶修工作中。13日凌晨3點(diǎn)，一條卸船流程搶通。9點(diǎn)，所有設(shè)備故障排除，生產(chǎn)設(shè)備基本恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，至此，連俊同志已連續(xù)25個(gè)小時(shí)不間斷地奮戰(zhàn)在搶修一線。 一個(gè)月后的9月29日，第21號(hào)臺(tái)風(fēng)“杜鵑”又正面來襲，此次臺(tái)風(fēng)恰逢天文大潮，受狂風(fēng)和風(fēng)暴潮海浪沖擊，碼頭面多處廊道受損，3號(hào)變電房、輸送皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、高壓電氣柜等設(shè)施遭海水倒灌，主要裝卸工藝設(shè)備無法運(yùn)作，公司遭受了自投產(chǎn)以來最嚴(yán)重的自然災(zāi)害，而此時(shí)多艘船舶正計(jì)劃國慶期間靠泊作業(yè)。連俊與保障科全體成員一起放棄國慶休假，堅(jiān)守在搶險(xiǎn)救災(zāi)一線，以高度的責(zé)任感和緊迫感，爭分奪秒開展災(zāi)后自救，全力以赴排查檢修受損設(shè)備設(shè)施。6天，140個(gè)小時(shí)，連俊和保障科成員一起完成全部港機(jī)應(yīng)急搶修，為國慶期間公司正常生產(chǎn)提供有效保障，確保了客戶及公司的利益。連俊同志所帶領(lǐng)的保障科因此被共青團(tuán)福建省委嘉獎(jiǎng)為“福建省青年突擊隊(duì)”。 三、堅(jiān)持工藝創(chuàng)新，不斷提高港區(qū)生產(chǎn)效率 設(shè)備管理是一片從不缺乏改革勇氣和創(chuàng)新精神的熱土。自港區(qū)裝卸船工藝投入生產(chǎn)之后，連俊同志認(rèn)真研究裝卸船生產(chǎn)工藝，細(xì)心分析每一道工藝流程利弊，勇于創(chuàng)新，提出多項(xiàng)改進(jìn)措施，不斷地完善工藝流程，不斷追求生產(chǎn)效率最大化。同時(shí)，他還十分注重設(shè)備的基礎(chǔ)管理工作，努力推進(jìn)設(shè)備電耗的統(tǒng)計(jì)和分析，建立設(shè)備運(yùn)行臺(tái)賬、設(shè)備故障臺(tái)賬等，積極采取有效措施降本增效，為港區(qū)裝卸效率升級(jí)作出貢獻(xiàn)，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營提供了更加有利的技術(shù)保障。 降本增效，承載著企業(yè)的發(fā)展與興衰，這對(duì)港口技術(shù)人員而言，更是一種責(zé)任。2017年擔(dān)任技術(shù)設(shè)備部副經(jīng)理后，連俊組織技術(shù)人員對(duì)橋式抓斗卸船機(jī)、門機(jī)、斗輪堆取料機(jī)、無線對(duì)講系統(tǒng)等設(shè)備進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造，鉆研出十余項(xiàng)技術(shù)革新，解決港機(jī)設(shè)備上的沉痼，為港口生產(chǎn)提質(zhì)增效。其中“卸船機(jī)新型煤炭抓斗應(yīng)用”、“MQ40T-45M門座式起重機(jī)隨機(jī)漏斗改造”分別獲得福建省百萬職工“五小”大賽二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)，“卸船機(jī)滑環(huán)箱防凝露升級(jí)改造”項(xiàng)目獲得福建省總工會(huì)企業(yè)職代會(huì)優(yōu)秀提案。特別是在“卸船機(jī)滑環(huán)箱防凝露升級(jí)改造”項(xiàng)目中，因公司地處海邊，空氣濕度大，卸船機(jī)高壓滑環(huán)想內(nèi)易產(chǎn)生凝露，致使箱內(nèi)高壓電纜和滑環(huán)螺栓嚴(yán)重腐蝕，在梅雨天氣期間，更是常常出現(xiàn)滑環(huán)短路炸機(jī)、港區(qū)停電等現(xiàn)象。在了解到兩臺(tái)卸船機(jī)更換腐蝕高壓滑環(huán)、密封件等備件要152600元時(shí)，連俊和技術(shù)員們本著開源節(jié)流的準(zhǔn)則，開研討會(huì)、上網(wǎng)查資料、翻圖紙、咨詢廠家技術(shù)人員，制定出一套符合公司實(shí)際情況的改造升級(jí)方案，改造費(fèi)用也僅需10000元，雖成本低廉，但效果顯著。
四、言傳身教，為企業(yè)的發(fā)展輸送新鮮血液 科技產(chǎn)業(yè)日新月異，港口設(shè)備也在不斷更新，技術(shù)含量越來越高，為增強(qiáng)自身業(yè)務(wù)能力，工作8年來，連俊同志始終堅(jiān)持“干中學(xué)、學(xué)中練”，他利用工作間隙和下班休息時(shí)間，翻閱厚厚的技術(shù)資料，學(xué)習(xí)設(shè)備管理知識(shí)；埋頭鉆進(jìn)設(shè)備間，專挑硬骨頭啃，凡事多問、多記、多反思；抱著一顆虛心學(xué)習(xí)的心，向前輩學(xué)，向同事學(xué)向，不斷積累，勤奮探索，換來的是知識(shí)的增長、技能的提高。 投產(chǎn)6年來，公司吞吐量不斷提升，公司設(shè)備維護(hù)隊(duì)伍也在不斷壯大，每年都有一批新員工入職，面對(duì)新員工，連俊同志在提升自身設(shè)備管理能力的同時(shí)，毫不吝嗇地把自己的工作經(jīng)驗(yàn)傳授給新員工。為切實(shí)做好傳、幫、帶，他結(jié)合公司生產(chǎn)實(shí)際，制定出了一套完善的培訓(xùn)計(jì)劃和行之有效的考核制度，有針對(duì)性地對(duì)新員工開展設(shè)備設(shè)施養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)，幫助其盡快掌握業(yè)務(wù)技術(shù)。工作之余，他常常以一個(gè)“老大哥”的身份主動(dòng)找新員工交心談心，了解新員工對(duì)業(yè)務(wù)技術(shù)的掌握程度和工作上的一些想法，盡可能地幫助其解決一些實(shí)際操作和生活上的困惑及困難。 這就是連俊，一個(gè)普普通通的共產(chǎn)黨員，眾多港口設(shè)備管理人的一個(gè)縮影。憑著對(duì)自己崗位工作的熱愛，在自己的本職崗位中盡職盡責(zé)，默默奉獻(xiàn)。也正是這種對(duì)工作的熱愛，驅(qū)使他不斷向前，成為八方港口人的一面旗幟！
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